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重磅西安火车站北站房正式启用 [复制链接]

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楼市情报航拍西安火车站北广场

昨日18时,西安火车站北站房、北广场—“丹凤门”广场正式投用。楼市情报航拍北站房恢宏、大气的盛唐建筑风格与站房对面唐代大明宫南门——丹凤门遗址遥相呼应,这是全国首个直面世界文化遗址的火车站。北站房据悉,新建北站房总建筑面积4.86万平方米,建筑高度24米,主体分为地下三层,地上两层,局部为设备夹层和办公层。地下部分主要分为三层停车场,两层设备机房。图源悦西安新建北站房以“大唐盛世古韵长安”为设计理念,运用现代装修手法,将古都历史遗迹元素融入站房室内设计中。此外,北广场出站中庭安装了玻璃顶棚,从北侧出站的旅客可直接通过玻璃幕墙看到丹凤门遗址的风貌。旅客出站后,北望是气势恢弘的大明宫,南瞰是历史悠久的明城墙,西安火车站北站房将为外地旅客留下美好的第一印象。北站房的启用,标志着本世纪以来西安城建史上规模最大、涉及面最广的一项城市综合改造工程又向前迈进重要一步。丹凤门广场丹凤门广场地下交通枢纽位于丹凤门以南,新建火车站北站房以北。丹凤门广场总建筑面积约17万平方米,南北宽约米,东西长约米。此次为部分开放,这个古城新的“会客厅”,即将成为城市的新坐标。丹凤门广场航拍全部建成后将形成集铁路、地铁、公交、出租、私家车“五位一体”的综合立体交通枢纽,首次实现旅客进出站地下“零换乘”,科学缩减区域交通流量,有效提高运行效率,实现火车站旅客及大明宫游客的快速集散。地上部分则是面向市民开放的人行广场,既为旅客服务,也为城市市民服务。#交通枢纽布局#丹凤门广场地下交通枢纽规划建设共有五层,交通功能全部设置于地下。按照“到发分离,分层设置,负一落客,负二上客”的原则,地下一层为铁路旅客出发层,地下二层为铁路旅客到达层,包括34个出租车上车点,个出租车蓄车位,所有出站旅客可以在这里乘车离站,地下三层为个车位的社会车辆停车场,地下四、五层为远期接驳地铁预留。通过“东来东去、西来西回、大小分离、双C循环”式的车辆流线,确保无缝换乘、快速疏散,立交交通,人车分流。旅客进出站方式1人行流线进站时,旅客可乘公交车、出租车、私家车到达负一层东西落客区,下车后通过落客区旁边扶梯到达地面层,由此进入西安火车站北站房进站乘车。出站时,旅客可根据换乘大厅指引标识,选择需要乘坐的交通工具,在公交优先的同时,满足旅客出租车、社会车辆的接驳需求;其他需要直接前往丹凤门广场的旅客,则可乘坐扶梯直达地面出站。2车行路线私家车及网约车需要送客时,由枢纽入口坡道进入负一层,在小汽车落客点落客后从出口坡道离开;迎客时,由枢纽入口坡道进入负一层,再由坡道下至负二、三层小汽车停车场等候,接客后经坡道上至负一层由出口坡道离开。来源:荣耀西安网、华商报、悦西安预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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